MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.77 MB
Page 311 of 765
4-153
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tStikalo nadzora mrtvega kota BSM
ýe pritisnete na stikalo nadzora mrtvega
kota BSM, se sistema nadzor mrtvega
kota in opozarjanje pri vzvratni vožnji
izklopita. Na instrumentni ploš þi zasveti
ozna þba/kontrolna lu þka nadzora mrtvega
kota BSM OFF.
Ko ponovno pritisnete na stikalo nadzora
mrtvega kota BSM, se sistema nadzor
mrtvega kota in opozarjanje pri vzvratni
vožnji ponovno vklopita. Ozna þba/
kontrolna lu þka nadzora mrtvega kota
BSM OFF ugasne.
OPOMBA
•Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje
delovanja, ki je bilo uporabljeno
pred izklopom sistema. Npr., þe
sta bila ob izklopu kontakta sistem
nadzor mrtvega kota in sistem
opozarjanje pri vzvratni vožnji
vklopljena, bosta ob naslednjem
vklopu kontakta spet delovala.
• ýe je bil odklopljen akumulator ali
zamenjana varovalka sistema, se
sistema nadzor mrtvega kota in
opozarjanje pri vzvratni vožnji
izklopita. Za ponoven vklop sistemov
nadzor mrtvega kota in opozarjanje
pri vzvratni vožnji pritisnite na stikalo
nadzora mrtvega kota BSM.
Page 312 of 765
4-154
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Ko vozite hitreje od 30 km/h, sistem za
pomo þ pri zaznavanju razdalje (DRSS)
z tipalom radarja meri razdaljo med vašim
vozilom in vozilom, ki vozi pred vami, in
prikaže priporo þeno razdaljo med obema
voziloma. ýe se vozilu pred sabo
približate bolj, kot znaša ustrezna
varnostna razdalja, za þne prikaz vozila
pred vami na ve þinformacijskem zaslonu
ali na projekcijskem zaslonu Active
Driving Display (odvisno od modela)
utripati, da tako opozori voznika na
ohranjanje varnostne razdalje.
Sistem za pomo þ pri
zaznavanju razdalje
(DRSS)*
Ne zanašajte se samo na sistem za
pomo þ pri zaznavanju razdalje
(DRSS), temve þ vedno vozite previdno.
Sistem za pomo þ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) je v pomo þ pri varni
vožnji in voznika obveš þa o
priporo þeni varnostni razdalji, ki jo
mora vzdrževati do vozila pred sabo.
Zmožnost zaznavanja vozila, ki vozi
spredaj, je lahko omejena glede na
vrsto vozila, vremenske pogoje in
pogoje v prometu. ýe zavornega
pedala in pedala za plin ne uporabljate
na ustrezen na þin, lahko pride do
nezgode. Vedno preverite okolico in
z zavornim pedalom ali s pedalom za
plin ohranjajte priporo þeno varnostno
razdaljo do vozil pred sabo.
SVARILO
OPOMBA
•Sistem za pomo þ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) deluje, ko so
izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
• Vklopljen je kontakt.
• Sistem za pomo þ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) je vklopljen.
• Izbirna/prestavna ro þica ni v
položaju za vzvratno vožnjo (R).
• Hitrost vozila je 30 km/h ali ve þ.
•Sistem se aktivira samo, ko zazna
štirikolesna vozila.
•Sistem za pomo þ pri zaznavanju
razdalje (DRSS) se lahko vklju þi
tudi, ko zazna motorno kolo ali kolo.
•V naslednjih primerih sistem za
pomo þ pri zaznavanju razdalje
(DRSS) morda ne bo deloval kot
obi þajno:
• Prišlo je do okvare regulacije
dinami þne stabilnosti (DSC).
• Vozilo pred vami vozi ekstremno
po þasi.
•Sistem ne zazna naslednjih
predmetov:
• Vozila, ki se vam približujejo iz
nasprotne smeri.
•Mirujo þih predmetov
(ustavljenih vozil, ovir).
*Nekateri modeli.
Page 313 of 765
4-155
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tPrikaz na zaslonu
Stanje sistema za pomo þ pri zaznavanju razdalje (DRSS) je prikazano na ve þinformacijskem
zaslonu ali na projekcijskem zaslonu Active Driving Display (odvisno od modela).
Okvare so prikazane na centralnem zaslonu (tip avdio C/D). ýe se na zaslonu prikaže sporo þilo,
ukrepajte ustrezno s prikazanim sporo þilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lu þke na stran 4-36.
OPOMBA
•Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje delovanja, ki je bilo uporabljeno pred izklopom
sistema. ýe je bil ob izklopu kontakta sistem za pomo þ pri zaznavanju razdalje
(DRSS) vklopljen, bo ob naslednjem vklopu kontakta spet deloval.
•
Sistem za pomo þ pri zaznavanju razdalje (DRSS) lahko vklopite in izklopite, ob þutljivost
sistema pa lahko spreminjate.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
Prikaz vozila
spredaj
Prikaz razdalje
med voziloma
Page 314 of 765
4-156
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Smernice za razdaljo-med-voziloma*1
*1 Razdalja med voziloma se spreminja glede na hitrost vozila.
Prikaz na zaslonuSmernice za razdaljo med
voziloma
(Pri vožnji s pribl. 40 km/h)Smernice za razdaljo med
voziloma
(Pri vožnji s pribl. 80 km/h)
Pribl. 25 m Pribl. 50 m
Pribl. 20 m Pribl. 40 m
Pribl. 15 m Pribl. 30 m
Pribl. 10 m Pribl. 20 m
Pribl. 10 m ali manj Pribl. 20 m ali manj
Page 315 of 765
4-157
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Opozarjanje voznika je sistem, ki zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika ter
opozori voznika, da prekine vožnjo in se spo þije.
Kadar vozite znotraj ozna þb voznega pasu 65 do 140km/h, sistem opozarjanja voznika
oceni stopnjo vaše utrujenosti in pomanjkanja pozornosti na podlagi podatkov naprej
usmerjene kamere (FSC) in drugih podatkov vozila ter vas opozori na potreben po þitek
s prikazom na ve þinformacijskem zaslonu in z opozorilnim zvo þnim signalom.
Opozarjanje voznika uporabljajte predvsem na avtocestah.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-204.
Opozarjanje voznika*
Ne zanašajte se samo na opozarjanje voznika, temve þ vedno vozite previdno:
Opozarjanje voznika zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika ter opozori
voznika, da prekine vožnjo, vendar ne more prepre þiti tavanja vozila po cestiš þu.
Preveliko zanašanje na sistem opozarjanja voznika je lahko razlog za nezgodo. Vozite
previdno in primerno uporabljajte volan.
Glede na promet in vozne razmere opozarjanje voznika morda ne bo moglo zaznati
utrujenosti in pomanjkanja pozornosti voznika. Da lahko varno vozite, morate biti
zato vedno spo þiti.
SVARILO
*Nekateri modeli.
Page 316 of 765
4-158
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Opozarjanje voznika deluje, ko so izpolnjeni vsi naslednji pogoji.
• Hitrost vozila je med 65 in 140 km/h.
• Sistem mora zaznati bele (rumene) þrte voznega pasu.
• Sistem se je priu þil glede na podatke o na þinu vožnje voznika.
•V naslednjih primerih opozarjanje voznika ne deluje.
• Hitrost vozila je manj kot 65km/h.
• Hitrost vozila je ve þ kot 140 km/h.
• Vozilo ostro zavija.
• Vozilo menja vozne pasove.
•V naslednjih primerih opozarjanje voznika morda ne bo pravilno delovalo.
• Bele ali rumene þrte so slabo vidne zaradi umazanije ali luš þenja barve.
• Vozilo poskakuje ali se ziblje zaradi vetra ali slabe ceste.
• ýe vozite agresivno.
• ýe pogosto menjate vozni pas.
•Opozarjanje voznika zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika na podlagi
podatkov o vožnji po 20 minutah, ko je hitrost vožnje med 65 in 140 km/h. Podatki o
vožnji se ponastavijo v naslednjih primerih.
• Kadar vozilo miruje najmanj 5 minut.
• Kadar je hitrost vozila 30 minut manj kot 65 km/h.
• Kontakt je izklopljen.
•Po prvem obvestilu opozarjanja voznika na po þitek sledi naslednje obvestilo šele þez
45 minut.
Page 317 of 765
4-159
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tPrikaz opozarjanja voznika
Ko opozarjanje voznika zazna utrujenost
in pomanjkanje pozornosti voznika,
vklopi opozorilni zvo þni signal in na
ve þinformacijskem zaslonu prikaže
opozorilo.
tIzklop opozarjanja voznika
Opozarjanje voznika lahko nastavite, da
se ne vklopi.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
Driver Attention Alert
Time for a break
Page 318 of 765
4-160
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) je zasnovan kot pomo þ vozniku pri pregledu
podro þja na levi in desni strani za vozilom pri vzvratni vožnji. Ko sistem odkrije vozilo, ki se
vam približuje, vas nanj opozori.
Ko sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) zazna vozilo, ki se vam približuje z leve
ali z desne, medtem ko vozite vzvratno npr. iz parkinga, vas nanj opozori z opozorilnimi
lu þkami nadzora mrtvega kota BSM in zvo þnim signalom.
Delovanje opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
1. Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) se vklopi, ko prestavite v vzvratno prestavo
(ro þni menjalnik), oz. prestavite izbirno ro þico v položaj R (avtomatski menjalnik).
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)*
Območja zaznavanja
Vaše vozilo
*Nekateri modeli.
Page 319 of 765
4-161
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
2. ýe obstaja nevarnost tr þenja s bližajo þim se vozilom, opozorilna lu þka nadzora mrtvega
kota za þne utripati in isto þasno se oglasi zvo þni signal.
(S prikazom vzvratne vožnje)
Opozorilna ozna þba opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) se prikaže na zaslonu za prikaz
vzvratne vožnje isto þasno kot opozorilna lu þka nadzora mrtvega kota na zunanjem ogledalu.
Preden prestavite v vzvratno prestavo morate vedno vizualno preveriti podro þje za vozilom:
Sistem je zasnovan le kot pomo þ vozniku pri pregledu podro þja za vozilom pri vzvratni
vožnji. Sistem nadzora mrtvega kota ne obvladuje vseh mogo þih okoliš þin in zato
opozorilna lu þka morda ne bo za þela utripati ali bo zasvetila z zamudo, þeprav je za vašim
vozilom drugo vozilo. Vedno je za preverjanje obmo þja za vozilom odgovoren le voznik.
(Z nadzorom območja za vozilom)
SVARILO
Page 320 of 765
4-162
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•V naslednjih primerih zasveti ozna þba/kontrolna lu þka BSM OFF in nadzor mrtvega kota
ni ve þ dejaven. ýe ozna þba/kontrolna lu þka nadzora mrtvega kota BSM OFF ne ugasne,
morate vozilo odpeljati v prodajno-servisni center Mazda takoj, ko je to mogo þe.
• V sistemu, vklju þno z opozorilnima lu þkama BSM, je prišlo do okvare.
• Radarsko tipalo (zadaj) je bilo izrazito premaknjeno.
• Na zadnjem odbija þu, v bližini tipala radarja, je ve þja koli þina blata ali snega.
• Pri daljši vožnji po zasneženi cesti.
• Temperatura v okolici tipala je zelo visoka zaradi dolgotrajne vožnje navkreber
v poletni vro þini.
• Napetost akumulatorja je nizka.